乘风破浪的女船长，航程平均每年可绕地球一周

“黄金水道”长江口(chángjiāngkǒu)航道，是大型船舶进江出海的咽喉(yānhóu)要道，百舸争流(bǎigězhēngliú)，每年有(yǒu)约26万艘次船舶途经这里，平均每天700多艘次；“海巡01”轮每个月至少在此巡航2至3次，每次5至7天，遇到紧急搜寻任务，经常是不知归期。 与“海巡01”轮相伴十年——现任上海海事局东海海巡执法总队巡航管理科副科长、 “海巡01”轮船长(chuánzhǎng)的詹(zhān)春珮已从一名航海实习生成长为中国远洋公务船首位女船长。从马航MH370客机失联搜寻到东海“桑吉”轮燃爆应急(yìngjí)处置，她至今(zhìjīn)已参与了20多次海上重大(zhòngdà)搜救任务，航程平均每年可绕地球一周(yīzhōu)，被同行称为“乘风破浪的詹船长”。 詹春珮 本文图片均为 受访者 供图(gōngtú) 十年磨“舰”，90后的(de)詹春珮在平凡岗位上用实际行动(shíjìxíngdòng)创造着(zhe)不平凡的成绩：她曾驾驶海事旗舰“海巡01”轮，巡东海、穿南海(nánhǎi)、越赤道，常态化(huà)参加东海巡航，与长三角海事机构开展联合活动，有力保障国内国际物流供应链稳定畅通；承担9次南海巡航任务，服务保障南海岛礁建设，助力岛礁灯塔导助航设施投用；参与实施领海海域巡查，捍卫国家领土主权和海洋权益(hǎiyángquányì)。 “船长就是(jiùshì)船舶安全的定心丸” 刚刚开始(gānggāngkāishǐ)上船工作(gōngzuò)时，詹春珮也会担心自己不适应海上环境，身体会拖后腿，但其实(qíshí)真正行动起来，她(tā)发现身体问题都可以克服(kèfú)，适应得很好。她也担心海上会出现突发情况，“但是因为我身边有经验丰富的同事在，我们有充足的知识储备和应急预案，真正遇到困难时都有底气去化解。” 在实际的(de)(de)工作中，船舶安全(ānquán)关系着每位船员的生命安全。“船长就是船舶安全的定心丸”，在詹春珮看来，成为(chéngwéi)一名优秀的船长，是她不断靠近最好的自己的一种方式。“我们上海海事局东海海巡执法总队里的船长，都(dōu)有自己专属的风格和特长，有的沉稳小心、有的幽默风趣、有的刚毅果断。在成为船长之后这接近一年的时间里，我努力向前辈‘取经’，坚持不懈地与团队(tuánduì)摸索、磨合，常学常新(xīn)、常悟常进。” 成为船长，是一个巨大的(de)身份转变(zhuǎnbiàn)，船长是要(yào)带(dài)队伍的。既要带着队伍跑，也要时时刻刻依靠队伍、想着队伍。现任东海海巡执法总队副总队长的姜龙，是詹春珮最信赖的“师父”。每当遇到困难，詹春珮总会下意识地思考：如果是姜龙，他会怎么处理？ “遇到问题时，船长就是全体船员(chuányuán)最后的依靠，平时要做好表率，关键时要站得住。”姜龙鼓励(gǔlì)詹春珮，“这一年里，你(nǐ)的成长非常明显，特别是呈现出的自信和从容，让我看到不断向上的力量。” 詹春(zhānchūn)珮认为，进一步拓宽女性在海事的职业发展路径、提供更多(duō)的包容性是(shì)一项重要(zhòngyào)且长期的议题。“女性船员一定会越来越多，我们不能被固定思维限制。如今，不管是公务船还是商船、大型邮轮，已经有越来越多的船舶在培养女性船员了。” 仅有(yǒu)一丝希望，也要百倍努力完成任务 詹春珮的职业生涯也经历过数次(shùcì)考验，她(tā)用坚持和努力诠释着使命担当。 2014年(nián)3月8日，马航MH370客机失联，“海巡01”轮作为(zuòwéi)中方舰队指挥船疾驰南印度洋。当时还是新人的詹春珮主动(zhǔdòng)请缨奔赴南大洋搜寻(sōuxún)马航失联客机，作为当时唯一的女见习三副，她每天(měitiān)坚持完成8小时航行班任务。“海巡01”轮历经216天2万余海里，打捞搜寻和排除疑似漂浮物百余件。 在举世关注的“桑吉”轮燃爆处置中，詹春珮协助船长协调中日韩力量，指挥30多个救助(jiùzhù)单元开展应急处置，展现出卓越(zhuóyuè)的业务素质。 此外，詹春珮参与(cānyù)重大海上救助20余起，带队守护我国(wǒguó)海运大通道安畅清洁，每一次救助都是与恶劣环境和艰难条件的顽强对抗。 2015年年底，“苏赣(sūgàn)渔运(yúyùn)02886”轮在长江口翻沉，生死一线间，“海巡01”轮船员队伍(duìwǔ)没有放弃救人的希望(xīwàng)，水手长冒险跳上翻扣的船底，反复敲打并最终听到了船舱内幸存渔民的回音，然后“海巡01”轮报告上海海上搜救中心，中心协调专业潜水员和装备到现场开展水下探摸和救人。詹春珮在现场看到这一切，让她相信了坚守的力量，就算仅有一丝希望，也需要用百倍努力(nǔlì)才能完成任务(rènwù)。 成为年轻人的(de)榜样，“她走过的路我也能走” 现任“海巡01”轮三副的(de)邢蕊，是一名从上海海事大学航海技术专业(zhuānyè)毕业的女生，怀有“航海梦”的她来到了“海巡01”轮上。“我选择上船不仅是因为自己的航海情怀，也是听说了‘詹春珮’这个(zhègè)名字。”邢蕊对记者说，“她的经历让我相信，我的‘航海梦’也有成(chéng)真的可能(néng)(kěnéng)。对我来说，她是榜样，是真真切切在身边的、看得见的人，她走过的路我也能走。” 在詹春(zhānchūn)珮的带领下，“海巡01”轮创建“移动”的海上创新工作室，紧盯我国远海监管和救助(jiùzhù)难题，研究(yánjiū)制定针对海上风电场影响通航安全的智能预警、综合探测等技术规范，为(wèi)2025年国家标准出台提供技术支撑。 “创新，始于兴趣，也源于(yuányú)责任。为工作(gōngzuò)时遇到的问题寻求新的解决方案，就是创新。”这是詹春珮对“创新”的理解，也是詹春珮劳模创新工作室(gōngzuòshì)成立的初衷。 2024年，对于詹春珮(pèi)来说是收获满满的一年。这一年里，她荣获了中国青年五四奖章、全国五一劳动奖章(quánguówǔyīláodòngjiǎngzhāng)、全国“最美职工”、感动(gǎndòng)交通十大年度人物、感动上海年度人物等多项荣誉。 此外，作为“海巡01”轮首席兼职(jiānzhí)讲解员，詹春珮将船舶打造成全国航海科普教育基地和移动(yídòng)的爱国主义教育基地，让超过2万名公众近(jìn)距离感受到航海的魅力。 “我尊重和热爱这份职业，也想在以后的(de)道路中探索自己更多的可能性。”詹春珮认为，最可贵的成功，是超越(chāoyuè)曾经的自己。 澎湃(pēngpài)新闻记者 邓玲玮 (本文来自澎湃新闻，更多(duō)原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)