牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不说(shuō),这真是一个奇迹。
最近最惨烈的事情,就是(jiùshì)6月(yuè)12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了(chúle)客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据公布很(hěn)混乱。
一开始看到报道说(shuō)飞机上有130人,随后又澄清是242人。但就(jiù)在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难(kōngnàn)幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上(jīshàng)242人,除了他(tā)之外,全部遇难,而他只受了点轻伤。
很(hěn)多次空难,即便有幸运者,往往也(yě)是婴幼儿,但这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来了。
幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但看(kàn)他的长相和姓氏,应该是移民(yímín)英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起返回(fǎnhuí)英国,哥哥坐在(zuòzài)另一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后(ránhòu)飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的他的哥哥,应该(yīnggāi)是遭遇不幸了。
他为什么是那个(nàgè)唯一幸运儿?
可能(kěnéng)与他的座位有关,他坐在很靠前(qián)的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说,他的那个座位,“就在机翼(yì)(jīyì)翼梁会进入的地方,这其实是飞机(fēijī)撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中的幸运(xìngyùn)吧。
不算幸运的位置,却孕育了(le)最大的幸运。
如果说有点加分的(de),就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸(cánhái),成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须(bìxū)还活着。
有的时候,真就是命(mìng),不服不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人——按照印度(yìndù)航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有(gòngyǒu)242人,其中包括(bāokuò)169名(míng)印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面(dìmiàn)大量的(de)不幸者,飞机坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。
要知道,飞机是波音最好的飞机,这也是波音787梦想(mèngxiǎng)客机第一次重大(zhòngdà)空难。
飞行员(fēixíngyuán)也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄(jiàlíng),分别达到了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现问题(wèntí),机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉(gàosù)塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在(zài)了居民区。
莫迪发言(fāyán):发人心碎……
坊间(fāngjiān)调侃“莫迪(mòdí)老仙,法力无边”,但莫迪应该也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子(hēixiázi)已经找到,原因应该(yīnggāi)不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人(rén)远途出行都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道(zhīdào),究竟是哪一个先来。
但(dàn)警钟还是必须敲响。
印度最近几年空难不少,当然,还有(háiyǒu)其他一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后(hòu),我(wǒ)特地提到了墨菲定律(Murphy's law)。
美国(měiguó)一空军基地的(de)墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会(huì)做出这种选择。
这其实都说明一个问题:事故肯定(kěndìng)存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头(miáotóu),只要一个隐患被(bèi)堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及世界(shìjiè)很多的悲剧,何尝不是这样?
波音股价大跌(dàdiē)。估计波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面(zhímiàn)考问,这毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会(huì)这样?
这是(shì)撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言满天飞,但相信调查会(huì)给出(gěichū)最后答案。
拉梅什毫无疑问是最幸运(xìngyùn)的,他创造(chuàngzào)了一个人间奇迹,也给了人们一点微茫的希望。
哪怕最糟糕的事件,总是(zǒngshì)会有奇迹的。我们中国人还说,大难不死(dànànbùsǐ),必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的,空难中有没(méi)有中国公民,但很多次很让人失望(shīwàng),我们总能发现几个不幸(bùxìng)同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人类,不管哪个国籍,这么多生命(shēngmìng)骤然(zhòurán)逝去,总太让人痛心了。
个人观点,不代表(dàibiǎo)任何机构
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不得不说(shuō),这真是一个奇迹。
最近最惨烈的事情,就是(jiùshì)6月(yuè)12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了(chúle)客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据公布很(hěn)混乱。
一开始看到报道说(shuō)飞机上有130人,随后又澄清是242人。但就(jiù)在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难(kōngnàn)幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上(jīshàng)242人,除了他(tā)之外,全部遇难,而他只受了点轻伤。
很(hěn)多次空难,即便有幸运者,往往也(yě)是婴幼儿,但这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来了。

幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但看(kàn)他的长相和姓氏,应该是移民(yímín)英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起返回(fǎnhuí)英国,哥哥坐在(zuòzài)另一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后(ránhòu)飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的他的哥哥,应该(yīnggāi)是遭遇不幸了。

他为什么是那个(nàgè)唯一幸运儿?
可能(kěnéng)与他的座位有关,他坐在很靠前(qián)的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说,他的那个座位,“就在机翼(yì)(jīyì)翼梁会进入的地方,这其实是飞机(fēijī)撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中的幸运(xìngyùn)吧。

不算幸运的位置,却孕育了(le)最大的幸运。
如果说有点加分的(de),就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸(cánhái),成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须(bìxū)还活着。
有的时候,真就是命(mìng),不服不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人——按照印度(yìndù)航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有(gòngyǒu)242人,其中包括(bāokuò)169名(míng)印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面(dìmiàn)大量的(de)不幸者,飞机坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。

要知道,飞机是波音最好的飞机,这也是波音787梦想(mèngxiǎng)客机第一次重大(zhòngdà)空难。
飞行员(fēixíngyuán)也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄(jiàlíng),分别达到了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现问题(wèntí),机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉(gàosù)塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在(zài)了居民区。
莫迪发言(fāyán):发人心碎……
坊间(fāngjiān)调侃“莫迪(mòdí)老仙,法力无边”,但莫迪应该也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子(hēixiázi)已经找到,原因应该(yīnggāi)不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人(rén)远途出行都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道(zhīdào),究竟是哪一个先来。
但(dàn)警钟还是必须敲响。
印度最近几年空难不少,当然,还有(háiyǒu)其他一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后(hòu),我(wǒ)特地提到了墨菲定律(Murphy's law)。
美国(měiguó)一空军基地的(de)墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会(huì)做出这种选择。
这其实都说明一个问题:事故肯定(kěndìng)存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头(miáotóu),只要一个隐患被(bèi)堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及世界(shìjiè)很多的悲剧,何尝不是这样?

波音股价大跌(dàdiē)。估计波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面(zhímiàn)考问,这毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会(huì)这样?
这是(shì)撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言满天飞,但相信调查会(huì)给出(gěichū)最后答案。
拉梅什毫无疑问是最幸运(xìngyùn)的,他创造(chuàngzào)了一个人间奇迹,也给了人们一点微茫的希望。
哪怕最糟糕的事件,总是(zǒngshì)会有奇迹的。我们中国人还说,大难不死(dànànbùsǐ),必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的,空难中有没(méi)有中国公民,但很多次很让人失望(shīwàng),我们总能发现几个不幸(bùxìng)同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人类,不管哪个国籍,这么多生命(shēngmìng)骤然(zhòurán)逝去,总太让人痛心了。
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