成都绕城高速应急通道开放里程增至30公里

6月20日，记者从蜀道集团获悉，即日起(jírìqǐ)成都绕城高速将新增外环接待寺立交至机场立交、天府立交至江家立交、江家立交至白鹭湾立交，在每日早晚高峰（7:30-9:00、17:00-19:00），允许7座及以下(xià)小型客车在实时交通信号指示下借用应急车道通行，并根据(gēnjù)实时监控路况，对应急车道其他时段进行(jìnxíng)动态(dòngtài)开放。至此(zhìcǐ)，绕城高速应急车道累计动态开放里程达30公里。 作为四川省高速路网的核心转换枢纽和成都市民进出城的快速通道，成都绕城高速日均站口流量高达86万辆（峰值超112万辆），超设计极限(jíxiàn)的2.5倍(bèi)，是全国最(zuì)繁忙(fánmáng)的绕城高速，如何缓解道路极端拥堵状况，一直备受市民关注。 成都(chéngdū)绕城高速应急通道可用路段 去年以来，多个部门在保障(bǎozhàng)应急通道功能的前提下，实现分(fēn)时段向小型(xiǎoxíng)客车开放部分路段应急车道。2024年7月(yuè)25日，成都绕城高速开启了外环锦城湖立交至天府立交的主线允许机动车借用应急车道通行的试点工作(shìdiǎngōngzuò)。2025年4月28日，成都绕城高速内环(nèihuán)成龙立交至白鹭湾立交、江家立交、天府立交沿线路段允许机动车借用应急车道通行。 通过前期试点(shìdiǎn)及(jí)智慧化管理，目前成都绕城高速早高峰断面流量提升12%，平均车速同步提高10%；晚高峰拥堵时长大幅缩短25%，交通恢复时间更是从原先的30分钟(fēnzhōng)锐减至18分钟，为(wèi)超大城市交通拥堵治理提供了可复制推广的“绕城范式”。 成都绕城高速应急通道(tōngdào)可用路段